Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybrała ofertę konsorcjum Aldesa Construcciones
Polska i Aldesa Construcciones S.A. na zaprojektowanie i budowę obwodnicy Zwolenia w ciągu drogi
krajowej nr 79. Dla mieszkańców to dobra wiadomość: samochody i ciężarówki jadące tranzytem,
które dziś przejeżdżają przez centrum miasta drogami krajowymi nr 12 i 79, pojadą nową, około 9-
kilometrową trasą po wschodniej stronie Zwolenia. Oferta Aldesy o wartości ponad 190 mln zł okazała
się najkorzystniejsza spośród 13 złożonych. To kolejna inwestycja, którą spółka może zrealizować dla
GDDKiA. Całość prac, łącznie z projektowaniem, ma potrwać 42 miesiące od podpisania umowy.
Co zyskają mieszkańcy?
Dziś cały ruch tranzytowy z dróg krajowych nr 12 i 79, także ciężki transport, przejeżdża przez centrum
Zwolenia. Po otwarciu obwodnicy ominie miasto, a w centrum zrobi się spokojniej: mniej będzie hałasu,
spalin i korków, a mniejszy ruch oznacza też mniejsze ryzyko wypadków. Zyskają również kierowcy
jadący tranzytem, bo zamiast przez miejskie skrzyżowania pojadą trasą omijającą Zwoleń. W ramach
kontraktu wykonawca wyremontuje też dotychczasowy przebieg DK79 w mieście.
Nowa droga zostanie połączona z planowaną trasą ekspresową S12 Radom – Puławy, dzięki czemu
Zwoleń zyska bezpośredni dostęp do przyszłej ekspresówki. Obwodnica powstaje w ramach rządowego
programu budowy 100 obwodnic. Dla kierowców jadących DK79 to kolejne miasto, które ominą – w
sierpniu 2025 r. GDDKiA oddała do ruchu obwodnicę położonego dalej na południe Lipska.
Konsekwencja, która procentuje
Obwodnica Zwolenia to kolejny projekt Aldesy dla GDDKiA, kluczowego partnera spółki, z którym
współpracuje ona w wielu regionach kraju. Firma jest dziś aktywna w różnych segmentach
infrastruktury, a inwestycje realizuje z polskim zespołem inżynierów i podwykonawców.
– Pracujemy konsekwentnie i przy wielu inwestycjach pokazaliśmy, że potrafimy profesjonalnie
poprowadzić złożone i wymagające kontrakty, od pierwszych planów projektantów, aż po oddanie drogi
kierowcom – mówi Rafał Kański, Dyrektor Generalny Aldesa Construcciones Polska. – Obwodnica
Zwolenia to inwestycja, którą mieszkańcy docenią podczas codziennych podróży. Dlatego podchodzimy
do niej tak samo, jak do każdego naszego projektu: z doświadczonym zespołem, jasnym
harmonogramem i dbałością o jakość na każdym etapie – dodaje Rafał Kański.
Co dokładnie powstanie?
Zgodnie z formułą „projektuj i buduj” Aldesa opracuje projekt budowlany i wykonawczy, uzyska
niezbędne decyzje administracyjne, w tym zezwolenie na realizację inwestycji drogowej, a następnie
wybuduje obwodnicę i wyremontuje dotychczasowy przebieg DK79 w Zwoleniu. Nowa trasa klasy GP, z
jedną jezdnią i jednym pasem ruchu w każdym kierunku, przebiegnie zupełnie nowym śladem. Z siecią
dróg połączy ją węzeł z planowaną S12 oraz cztery skrzyżowania: dwa z obecną DK79, jedno z DK12 i
jedno z drogą powiatową Zwoleń – Janowice. Powstanie też 8 obiektów inżynierskich – 4 wiadukty i 4
przejścia dla zwierząt – a także system odwodnienia, urządzenia ochrony środowiska i elementy
poprawiające bezpieczeństwo ruchu.
Kontrakt przewiduje 39 miesięcy na zaprojektowanie i budowę obwodnicy oraz 3 miesiące na remont
dotychczasowej drogi przez miasto. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, kierowcy pojadą obwodnicą
w 2031 r. Nowa trasa uzupełni planowaną drogę ekspresową S12 między Radomiem a Puławami i stanie
się kolejnym elementem sieci obwodnic, które wyprowadzają ruch z mazowieckich miast.
