proyectos de

innovación aplicada

La innovación en Aldesa no es un fin en sí mismo, sino un medio para resolver retos reales.

equipo de I+D+i

Nuestro equipo de I+D+i trabaja en proyectos disruptivos que responden a necesidades sociales, ambientales y empresariales.

Movilidad conectada (CCAM)

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Desarrollo de gemelos digitales vehiculares con tecnología 6G.

Ferrocarriles

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Sistemas de control autónomos para desvíos ferroviarios.

Energía y sostenibilidad

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Proyectos como Ferrosmartgrid, la primera red inteligente de gestión energética ferroviaria.

Ciberseguridad y Cloud-Edge

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Iniciativas como SovereignEdgeEU, SUPec y SUGARt.

Innovación

en la vanguardia Europea

Participamos activamente en programas europeos como Horizon Europe, situándonos en la vanguardia de la innovación internacional.

Casos de éxito y pilotos tecnológicos​

La innovación se valida en proyectos reales que transforman el día a día de las personas y las ciudades:

Madrid Calle 30

Gestión integral de 48 km de túneles.

Renovación del alumbrado público en Vic y Sevilla

con sistemas LED y telegestión.

ZBE de Tarragona y Reus

Control inteligente de accesos.

Túneles de Barcelona y Polonia

Centros de control centralizados con operación 24/7.

Plantas fotovoltaicas Tuli & Helios

(México, 375 MW) y autoconsumo en la UAB (Barcelona).​

Universidad Rey Juan Carlos (Madrid)​

Migración de sistemas de control de edificios.

Estos casos reflejan cómo Aldesa integra la innovación en todas sus áreas: infraestructura, energía, movilidad y seguridad.

Proyectos innovadores con respaldo institucional

Proyecto completado

Desarrollo de un sistema de transporte lineal solar

Colaboradores: CSIC – Consejo Superior de Investigaciones Científicas

Proyecto completado

Desarrollo de una red local de datos para la gestión de energía en edificios

Colaboradores: CSIC – Consejo Superior de Investigaciones Científicas

Proyecto completado

Desarrollo de un novedoso sistema de detección del degaste de pantógrafos de vehículos ferroviarios eléctricos para la optimización del proceso de mantenimiento (DDP-VFE)

Colaboradores: UPM – Universidad Politécnica de Madrid, Metro de Madrid

Proyecto completado

Desarrollo de TRANSOL II AIR-TRAIN

Colaboradores: CSIC – Consejo Superior de Investigaciones Científicas

Proyecto completado

Nuevo sistema de control independiente y desatendido para desvíos ferroviarios

Colaboradores: ATTA Solutions

Proyecto completado

Sistema robótico BIM para envolventes con alta eficiencia en edificaciones

Colaboradores: FIDEAS – Fundación para el Desarrollo de Energías Alternativas

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